随着DLC涂层的不断发展和完善，DLC涂层在各行各业中都有越来越多的应用。其中，收益较多的便是模具行业，在模具行业，DLC涂层的应用随处可见。那么，有哪些模具可以使用DLC涂层进行完善产品呢?
类金刚石薄膜由两个相同或不相同的原子轨道沿轨道对称轴方向相互重叠而形成的共价键，叫做σ键。σ键是原子轨道沿轴方向重叠而形成的，具备较大的重叠程度，因此σ键相对稳定。σ键是能围绕对称轴旋转，而不影响键的强度以及键跟键之间的角度(键角)。
类金刚石薄膜根据分子轨道理论，两个原子轨道充分接近后，能通过原子轨道的线性组合，形成两个分子轨道。其中，能量低于原来原子轨道的分子轨道叫成键轨道，能量**原来原子轨道的分子轨道叫反键轨道。
类金刚石薄膜(DLC)是1种非晶薄膜，可分为无氢类金刚石碳膜(a-C)和氢化类金刚石碳膜(a-C：H)(图2)两类 。无氢类金刚石碳膜有a-C膜(主要由sp3和sp2键碳原子相互混杂的三维网络构成)，以及四面体非晶碳(tetrahedral carbon，简称ta-C)(主要由**过80%的sp3键碳原子为骨架构成);氢化类金刚石碳膜(a-C：H)又可分为类聚合物非晶态碳(polymer—like carbon，简称PLC)、类金刚石碳、类石墨碳3种，其三维网络结构中同时还结合一定数量的氢.
当代DLC涂层加工技术的运用早已无所不在，除开早已成熟运用的行业，如刀具、精密模具及其多种零部件以外，涂层技术现已渗入更宽阔的行业，这些运用高端且专业。
DLC涂层拥有多种多样的特性,这也为有着功能明确的多功能表面的新产品的开发创造了条件。
DLC涂层优良的涂层性能使其得以实现产业化生产并得到广泛的应用,这些发展激发了很多科研院所和公司投资进一步的研究并带动了整个产业向将来迈进了一步。
DLC涂层在产业领域得到了越来越广泛的技术应用,尤其是自20世纪90年代中期以来,作为汽车零部件保护性涂层得到快速发展。
DLC涂层具有*特的高硬度和低摩擦系数,并且具有较强地不与金属材料粘结的性能。因此,这种涂层技术成为汽车行业应用的理想选择。
DLC涂层的工业化生产开始于上世纪末和本世纪初,和普通的应用于刀具/模具上的硬质涂层(如TiN, TiAIN, CrN, TiCN等)相比是一种崭新的涂层技术。目前在世界范围内,能将这-技术很好应用的厂家也**。DLC是新-代硬质涂层技术和应用的典型代表以及发展方向。
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